«Имя крылатое – Чкалов» — урок мужества к 120-летию со дня рождения летчика-испытателя, героя СССР.

«Имя крылатое – Чкалов» — урок мужества к 120-летию со дня рождения летчика-испытателя, героя СССР.

Становление личности во многом зависит от патриотического воспитания подрастающего поколения — главного фактора, который поможет преодолеть все невзгоды, выстоять в суровые времена, быть единым с народом своей страны. Изучая историю Родины, на основе героических примеров можно воспитать настоящего гражданина и патриота.

Каждое время рождает своих героев – героев на все времена!

Учитель истории Макаренков С.А. провёл урок мужества посвящённый 120-летию со дня рождения летчика-испытателя.

2 февраля 2024 года исполнилось 120 лет со дня рождения легендарного летчика-испытателя, героя Советского союза Валерия Чкалова.

«Если быть, то быть первым» – это девиз Валерия Чкалова, знаменитого летчика нашего времени, имя которого стало символом отваги и мужества. Среди сослуживцев он пользовался огромным уважением и восхищением, а среди всего советского народа —  любовью как народный герой.

Судьба подарила ему короткую, но яркую жизнь. Герой Советского Союза, комбриг, создатель школы высшего пилотажа, испытатель новых самолётов, он первым в мире совершил беспосадочный полет из Москвы через Северный полюс.

Валерий Чкалов родился в 1904 году в селе Василёво Нижегородской губернии (ныне город Чкаловск) на берегу реки Волга в семье котельщика судоверфи. Был десятым ребенком в семье.

Чкалов – от слова «чка», что значит крепкая льдина, старый волжский говор. Прадед и дед Валерия Павловича были бурлаками. От них мальчик унаследовал силу и храбрость. После окончания Василёвской школы, осенью 1916 года, Валерий  поступает в Череповецкое ремесленное училище. Учится с удовольствием, успешно. В 1919 году Валерий Чкалов работал кочегаром на пароходе «Баян» на Волге и тогда впервые увидел самолёт. Валерий решил поступить в авиационную школу, чтобы стать летчиком.

15-летний Чкалов устроился работать в авиационные мастерские. Занимаясь сборкой отремонтированных самолетов, внимательно изучал их, много читал специальную литературу, набирался опыта у знакомых летчиков и  мотористов.

В 1921 году сбылась его мечта о небе. За плечами остались Егорьевская теоретическая школа, Борисоглебская школа летчиков, Школа высшего пилотажа. В 19 лет Чкалов стал летчиком-истребителем.

В 1924 году военный лётчик-истребитель Чкалов был направлен для прохождения службы в Ленинградскую истребительную авиаэскадрилью имени П. Н. Нестерова.

Во время службы в эскадрилье Чкалова часто ругали, наказывали, временно отстраняли от полетов за «воздушное хулиганство» Молодой Чкалов пролетел под Троицким мостом и  в опасной близости от Исаакиевского собора, совершал бесстрашные полеты, на спор со своим товарищем сделал 66 «мертвых петель», поразив всех сослуживцев. Так накапливался бесценный опыт летчика-испытателя.

18 июня 1937 года экипаж Чкалова совершил перелет в США через Северный Полюс. Приходилось лететь в сплошных облаках, не видя ни земли, ни неба, ни горизонта, а только серую мглу, со всех сторон окружающую машину. Такой полет летчики называют «слепым». Полет продолжался почти трое суток и был беспосадочным!

5 декабря 1938 года при испытании истребителя И-180 из-за отказа двигателя Валерий Чкалов погиб. Ему было всего 34 года.

Именем Чкалова названы улицы, площади, корабли и самолеты, и даже город. О летчике написаны книги, в его честь созданы музеи и памятники. Его опыт до сих пор очень важен для будущих  военных летчиков,  а героизм и мужество для всех поколений мальчишек нашей страны.